Description des produits
La plupart des ponts Bailey portent le tablier au-dessus des fermes. Le pont en treillis Bailey de type traversant fait le contraire, en plaçant le tablier entre les fermes de sorte que la charpente métallique se trouve au-dessus et en dessous de la circulation des deux côtés. Cette disposition maintient le profil vertical global bas aux approches, ce qui est exactement ce que vous souhaitez lorsque l'espace libre sous le pont est serré ou lorsqu'une ferme profonde nécessiterait la construction de remblais d'approche longs et coûteux.
C'est un spectacle courant sur les détours urbains, les passages à niveau rail-route et sur tout site où le pont doit glisser sous des lignes électriques ou d'autres obstacles aériens. Les panneaux, les broches et les boulons sont d'origine Bailey ; ce qui change, c'est l'emplacement du pont, la façon dont les poutres transversales sont disposées et le contreventement du portail qui ferme chaque extrémité.
Caractéristiques
Le pont se trouve entre les fermes pour un profil bas. Le pont en treillis Bailey de type traversant rend cela pratique.
Minimise la hauteur du remblai d’approche.
Utile lorsque la hauteur libre est limitée.
Les portiques assurent la rigidité latérale.
Panneaux et quincaillerie Bailey standard.
Peut être combiné avec des étages doubles ou triples pour de longues portées.
Principe de fonctionnement
Celui-ci se comporte comme une ferme Warren traversante. La charge du véhicule repose sur le pont entre les fermes, passe à travers les longerons jusqu'aux poutres transversales au niveau des nœuds des panneaux, puis dans les poteaux verticaux et les diagonales. Parce que le pont est abaissé au niveau de la membrure inférieure, la membrure supérieure est maintenant en compression - et c'est le problème structurel, puisqu'un élément de compression veut se déformer latéralement. Le pont en treillis Bailey de type traversant est construit à cet effet.
Les portiques et les contreventements latéraux supérieurs existent pour arrêter exactement cela, en maintenant la membrure supérieure droite sur toute la travée. Les deux fermes partagent la charge verticale entre elles et les poutres transversales égalisent toute asymétrie, comme un camion serrant un rail. Le montage suit la méthode habituelle de lancement en porte-à-faux, les panneaux de pont étant déposés une fois que la colonne vertébrale de la ferme est déjà debout.
Applications
Vous trouverez cette disposition sur les détours urbains qui doivent passer sous des lignes électriques ou des feux de circulation, sur les ponts ferroviaires avec un dégagement sous-terrain limité et sur les passages de rivières à profil bas où la route d'accès ne peut tout simplement pas être surélevée. Il est également utilisé sur les sites d'installations industrielles où des canalisations ou des chemins de câbles passent au-dessus et où le pont doit s'insérer dans l'espace situé en dessous. Le pont en treillis Bailey de type traversant est construit à cet effet.
