Formulaire de combinaison de cadres
En fonction des-exigences de charge et des exigences de portée, la ferme principale peut être configurée de différentes manières :
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Type de combinaison |
Nombre de rangées de fermes principales |
Portée applicable |
Capacité de charge- |
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Une seule rangée, une seule couche |
1 rangée |
9-21m |
Catégorie automobile 10 |
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Double rangée, simple couche |
2 rangées |
15-36m |
Catégorie automobile 20 |
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Remorque à trois-rangées-monocouche |
3 rangées |
21-51m |
longueur - Classe 80 |
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Double rangée, double couche |
Deux rangées (couches supérieure et inférieure) |
Grande portée |
Capacité de charge élevée- |
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Trois rangées, double-couche |
3 rangées (couches supérieure et inférieure) |
Portée très-large |
Charge très-très lourde |
Structure de base
Le cadre du pont Bailey est principalement composé d'unités de fermes soudées ensemble à partir de membrures supérieures et inférieures, d'éléments verticaux et d'éléments diagonaux. Les extrémités des membrures supérieure et inférieure comportent des joints mâles et femelles avec des trous pour broches de connexion en ferme. Les membrures sont composées de deux aciers à canaux No. 10 (dos-dos à-dos), et les éléments verticaux sont tous constitués de poutres No. 8 I-.
Méthodes de connexion
Goupilles de connexion des fermes : utilisées pour connecter les fermes adjacentes. Une extrémité de la goupille comporte un petit trou pour insérer une goupille de sécurité afin d'éviter qu'elle ne tombe et d'assurer une connexion fiable.
Connexions par boulons : comprend des tiges filetées à corde et des boulons de ferme. Des tiges filetées de corde sont utilisées pour renforcer la connexion entre la corde et la ferme, tandis que les boulons de ferme sont utilisés pour relier les fermes supérieures et inférieures.
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