Présentation du produit
Dans les environnements marécageux et humides, le sol est souvent incapable de supporter les équipements à chenilles utilisés pour la pose de pipelines, la construction de lignes électriques ou la réalisation de projets d'approvisionnement en eau. Ce pont portable et modulaire présente une conception à faible pression au sol ; il utilise un large platelage en acier et une structure en treillis légère pour répartir le poids de l'équipement, permettant aux excavatrices, aux appareils de forage et aux véhicules de transport de traverser un sol tourbeux mou sans s'embourber. Étant donné que le sol des zones humides ne peut pas supporter les culées de pont traditionnelles, le pont utilise une conception à base large, essentiellement une fondation « flottante » ou « de type radeau » qui repose directement sur la surface du sol. Les composants du pont sont suffisamment légers pour être transportés par les équipements à chenilles qui fonctionnent dessus, ce qui permet au tablier du pont d'avancer en tandem avec l'avancement de la construction. L'ensemble de la conception donne la priorité à la sensibilité environnementale, garantissant une perturbation minimale des couches de tourbe, de la végétation des zones humides et des écoulements d'eau peu profonds. C'est pourquoi notre installation a conçu et construit ce pont modulaire portable spécifiquement pour les opérations de construction dans les zones marécageuses et humides.
Caractéristiques
Les semelles largement écartées et les culées soutenues par des tapis évitent les empilages profonds dans la tourbe. Le pont modulaire portable pour la zone de construction de zones humides marécageuses rend cela pratique.
La superstructure légère maintient la charge morte à un faible niveau sur les sols mous des zones humides.
Le tablier en acier posé sur des tapis en bois répartit la pression de l'équipement sur la surface de la tourbe.
Le kit modulaire est déplacé par le même équipement à chenilles qui l'utilise.
La travée surélevée préserve le débit d'eau peu profond et minimise les perturbations écologiques.
Une installation rapide entraîne un défrichement minimal de la végétation des marais.
Principe de fonctionnement
Il s'agit toujours d'une poutre en treillis traversante, mais la sous-structure est la pièce que nous avons repensée pour les sols meubles. Il n'y a pas de culées empilées - les extrémités des fermes reposent sur de larges poutres de seuil en acier posées sur des couches de bois ou des nattes composites, et ces nattes répartissent la réaction sur une large zone de tourbe au lieu de la percer. En haut, les charges du pont traversent les planches et les solives d'acier jusqu'aux poutres de plancher, puis aux fermes jumelées ; les diagonales supportent le cisaillement sous forme de forces axiales et les membrures résistent à la flexion. Étant donné que le sol de support peut se stabiliser lentement, nous ajoutons des courbures intermédiaires en acier sur les grappes supportées par des tapis pour raccourcir la travée de la ferme principale. Lancement de montage depuis une berge stable : les panneaux sont construits sur la bordure ferme de la zone humide, étendus sur un nez de lancement et guidés sur le sol meuble par l'équipement à chenilles. Les connexions goupillées et boulonnées ne nécessitent aucune soudure sur site et une petite équipe peut les assembler. Le pont modulaire portable pour la zone de construction de zones humides marécageuses est construit à cet effet.
Applications
Ces ponts modulaires portables sont conçus pour divers projets d'ingénierie menés dans des environnements humides, notamment l'installation de pipelines, la construction de lignes électriques, les infrastructures d'approvisionnement en eau et la restauration de l'environnement. Ils servent à plusieurs fins : fournir un accès temporaire à travers les tourbières pendant la pose du pipeline ; permettre aux appareils de forage de traverser des terrains peu profonds et marécageux ; créer des chemins d'entrée temporaires pour les sites de restauration des zones humides ; et offrir un support au sol aux véhicules circulant sur des sols meubles et instables le long de projets d'infrastructures linéaires. De plus, les sociétés pétrolières et gazières utilisent ces systèmes pour traverser les marais et atteindre les sites de puits.
