Types principaux
1. Classification par-Forme de section
Section transversale de la poutre en I-- : la section transversale-est en forme de I-, avec les membrures supérieure et inférieure et les éléments d'âme tous constitués de plaques d'acier.
Section transversale-en forme de boîte- : section transversale-en forme de boîte-composée de membrures et d'éléments d'âme, offrant une bonne résistance à la torsion.
Section transversale composite- : les membrures sont en acier en forme de H-et les éléments d'âme sont des plaques d'acier.
2. Classification par caractéristiques de stress
Simplement soutenu : simplement soutenu aux deux extrémités, utilisé pour les ponts de petite et moyenne portée.
Continu : distribution continue des contraintes à plusieurs-travées plus rationnelle, utilisée pour les ponts à grande travée.
Arqué : La membrure supérieure est arquée, principalement sous compression, avec une plus grande portée.
3. Classification par scénarios d'application
Pont : Poutres principales des ponts routiers et des ponts ferroviaires.
Toitures de construction de stades et de centres de congrès.
Industriel : poutres de voie de grue, plates-formes industrielles.
Avantages du produit
- Performance de contrainte supérieure : rigidité à la flexion élevée des poutres en plaques et efficacité de cisaillement élevée des fermes, légèreté.
- Rigidité et stabilité élevées : les membrures, constituées de plaques d'acier épaisses, augmentent considérablement la rigidité hors du plan-de-, améliorant ainsi la stabilité globale et les rendant plus adaptées aux ponts à longue portée-.
- Construction et installation : Les joints sont relativement complexes, impliquant principalement des connexions soudées.
Applications
Ponts ferroviaires à longue portée-et ponts combinés route-rail : il s'agit de l'application la plus classique et la plus réussie d'entre eux. Les charges ferroviaires étant lourdes, les exigences en matière de rigidité et de déformation du tablier de pont sont extrêmement élevées et conviennent parfaitement.
Toits de bâtiments à longue portée et installations industrielles lourdes spéciales.
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